德國留學

德國交通指南

在德國行走，近距離的出行方式有zu Fu?、自行車、公交、U-Bahn地鐵、S-Bahn、出租，而稍遠程的則有火車和飛機，當然還有自駕車。

步行

首先來說一說經濟適用的步行。德國城市和中國比起來，簡直就可以說是袖珍型，因此很多時候出行完全可以用步行來解決。尤其是我出門旅游的時候，一般的景點都在Altstadt(老城區)，而老城區逛一圈下來一兩個小時就足夠了。再加上沿路參觀景點，觀看街景，步行是最佳方案。而且德國人也十分喜愛走路哦。

騎行

不想走路的話，還可以選擇另一種經濟的出行方式——自行車。歐洲人崇尚環保，不管在城區還是鄉村都設有專門的自行車道。一到夏天就可以看見德國人成隊的騎著山地車去遠行。當然德國的自行車普遍偏貴，要買輛新的小100歐是免不了的。所以到德國后若想買輛便宜自行車則可以去ebay上面看一看二手的，有時候遇見合適的，很低的價格就能買一輛性能不錯的自行車。或者可以在Facebook上加一加中國留學生的群，到畢業季時也有很多二手的雜貨出售。因為德國的百貨用品等和國內一比實在太貴，因此在德國買東西可以去二手市場淘一淘。當然二手并不意味著東西不好，德國人可是很愛惜東西的呢。不過,在德國騎自行車有一套嚴格的規則，在買到自行車后還需記得安上車前燈以及車后燈，騎車時需帶上自行車頭盔,不然萬一發生意外且不帶頭盔的話保險公司是不負責賠償的。當然滿大街看到騎著自行車的人都是不帶頭盔的！

公共交通

再來說說那些花錢的出行方式，留學黨們可就有福了。大學生們在開學時可以辦公交卡，到時就可以免費乘坐公共交通工具。卡費則根據各州或區域不盡相同。辦完公交卡之后還需咨詢下可適用的免費區域。一般在規定區域內可免費乘坐公交、地鐵、S-Bahn和慢速火車。比如北威州的學生公交卡可在北威州內免費乘坐所有公共交通工具，在周六日節假日還可帶一個人免費乘坐魯爾區內所有的公共交通，學生黨們偷著樂吧。北威州的辦卡費比其他州的高出了不是一點點，但依舊很值，德國的公共交通價格之高是我們所不能容忍的。買一張票兩三歐是不能省的。而在德國1L牛奶是0.59Euro，一盒(十個)雞蛋大約是1.29Euro，你就能算出一張車票的價值了。車票分很多種類，就我所在地而言，公交車票首先有Kind（unter 15 Jahren）和Erwachsener之分，當然兒童票比較便宜。然后又分為Kuerstrecke, Einzelfahrscheine以及6er Karten。其中六次票的意思是一次性購買六張車票，不限時間使用，這樣每張票的平均票價會比單買一張票便宜點。其次還有Tageskarten, 又分Solo和Familie家庭票。日票可以在24小時內無限次乘坐區域范圍內的公交、地鐵和S-Bahn。有日票當然還有Wochenkarten, Monatskarten和Jahreskarten。種類之繁復簡直能讓人眼花繚亂無從下手。其中必勝的法則是坐車次數越多的票那么平均算下來的單次票價就越便宜，這也是公共交通的一種促銷手段吧。若看到這兒你就以為可以搞定公交車票的話，那你就太天真了。說完了按照乘車次數及人數再來說說乘車區域：車票的價格會因乘車區域不同而不同。簡而言之可以把它說成北京的一環二環之類，在環內行走是一個價，出了環是另一個價。跨的環越多價格越貴。跨環但不入環中心是一個價，跨環且入環內又是另一個價。那怎么判定自己需要買哪種票價呢？這個只能自己慢慢研究。
注意：
在德國買公交車票一般都需自己提前在自動售票機買好，上車后主動去打印日期的。不然被查票員發現你沒打票會被當做無票處理罰款的。打票只限于當次票，日票、周票什么的就不需要打票了，票面本身就會有日期。
德國的公共交通都是有嚴格的時間表的，出行前必須得查好時間，不然很可能等半個小時都等不到下一班車。
德國的公交、地鐵、火車上下車需要自己手動按鈕開門，剛去的時候需要仔細觀察下，不要傻傻的在那等門開!
接下來說說城市里的另兩種公共交通，地鐵和S-Bahn。并不是所有城市都有地鐵，具有真正意義上的地鐵的城市只有柏林、漢堡、慕尼黑和紐倫堡。一般最多的是S-Bahn，有說是StrasseBahn的，也有說是StadtBahn的，即有軌電車。有些有軌電車運行范圍不僅限于市區內，也會連接市郊，因此有有點像小型火車。

Taxi

Taxi：在德國打的可是一個很奢侈的舉動，但是出門在外不免會需要，也只能忍痛打的了。首先德國的Taxi不像國內的Taxi滿地跑，只需在街上招招手即可。在德國除火車站、機場等地一般是看不到出租車的。想要打的需要叫車，一般都會提前預定，說好時間地點車便會來接人，而且十分準時。這對于半夜趕火車飛機的人來說十分方便

火車

  說到火車，又需要進入復雜世界中。首先德國火車的種類大概有：RB(Regional Bahn)，ERB(Euro Regional Bahn)，RE(Regional Express)， EC(Euro City)，IC(Inter City)，ICE(Inter City Express)等。下面就針對火車種類說說感受：
  ICE（inter city express城際特快），是德國最快速的火車，等級相當于國內的高鐵。不過我真心覺得其比不上天朝的高鐵，時速一般在200到300之間，但很少接近300，停靠的站點比較少，一般都停大站，價格相當昂貴，一個小時的車程39歐，相當于國內高鐵的5倍啊，還不如高鐵。德國多賣聯程票，而且德國鐵路系統神奇的一點是輸入始發地和目的地會直接顯示出多種換乘方案。德國的火車很準時，很少碰到晚點，因此有些聯程票的換乘時間只有幾分鐘也趕得上，十分經濟實用。當然若是因晚點而趕不上車，那你也可以憑票乘坐下一班次的火車，這個很方便。火車買票是不定座位的，直接上車找，土豪們也可以預定座位，每段路程三歐還是四歐吧，這樣座位上方就會顯示座位預定信息，坐的時候就要小心別被趕。
  IC（inter city城際車），比ICE低檔一級，停的站比ICE多，價格比ICE便宜很多，等級類似于國內的動車。
  RE（regional express區域快車），感覺還行，比國內普通火車還是好很多。
  說完了火車等級再來說說買票。因為德國崇尚高度自動化，因此買票一般都是自己到自動售票機上買或者網上買。如果實在不會的話，也可以選擇去柜臺人工售票，會收取2歐的手續費。
  在火車站售票廳內都會設有多臺自動售票機。看起來復雜其實使用過一次之后就可以運用自如了。當然在這之前也可以上DB官網上研究一下。在DB官網上有時還能找到不少合適的打折票。比如維堡到法蘭原ICE票價是39歐，但是在網上可以找到最低19歐的折扣票。折扣票是必須提前幾天訂票，不然很快就賣沒了，不能退票和換票，即必須在指定時間內乘坐指定班次車。在網上買票后若是有打印機則可以選擇自己打印車票。也可以選擇手機車票。值得注意的是在首次注冊時會讓你選填可證明身份證明的信息，比如銀行卡、護照等。到時乘坐火車檢票時會要求你同時出示車票以及注冊預留身份信息，即銀行卡、護照等。
買票的時候除了選擇快車，最多的人還是選擇慢車而且買州票，及L?nder-Tickets，它的好處就是省錢，人越多（不超過五個）越省。所謂州票及州內票，在本州內憑車票可乘坐火車慢車、地鐵、S-Bahn以及絕大部分公交車。州票有正常的白天車票和夜車票，也有一二等級之分。白天州票的有效使用時間為早9點至第二天凌晨3點。周六日及節假日則可全天使用。夜州票使用時間為晚18點至第二天早6點，周六日及節假日延長至7點。一張州票最多可供五個人使用，若帶有自己的小孩或者孫子女（小于15周歲）則小孩免票。買票的時候需要選定乘坐日期，并且在車票下方寫上乘坐人姓名。每個州的州票價格也是不同的。例如Bayern-Ticket 2. Klasse則是23歐一張，加一個人加4歐，最貴為39歐5個人。而北威州的Single Ticket為28.5歐，多于1個人少于5個人的Gruppen-Ticket則為41歐，看著總數挺貴的一平均下來還是很值的。這也是德鐵的一種營銷手段，想方設法多拉乘客。除了車票外我還想提一下Bahn Card，一種德鐵打折卡。卡有年費，但是憑借Bahn Card買車票是可以享受折扣，里程長的話來回一趟省下的錢就可以買一張Bahn Card了。若是坐車次數多且多坐ICE的話可以考慮買一張Bahn Card。

飛機

最后來說下飛機。都說歐洲是廉價航空的天堂，我雖沒體驗過但是看看網站還是深有體會的。十幾歐，二三十歐的廉價機票比比皆是，簡直比火車還要便宜。所以說歐洲的火車太貴。當然這個價格僅僅只是票價，還加上稅，燃油，機建等。而且廉價航空的機場一般不是設在主機場，都是一些偏遠的小機場。機上不提供正餐、行李托運需額外加錢等等因素，都是需要自己去把握平衡的。

自駕

當然不能忘記Auto。在德國如果自己有車還是很不錯的，道路順暢、秩序井然、還能享受高速飆車的快感。以前坐別人的車動不動就開到80,100，還不是在高速上！就像我上面說的，比起自己花錢買公交車票，自己開車反而更加便宜。買車也沒有想象中的那么貴，也可以考慮買個二手的。當時我住的地方附近就有一個二手車店，常常看到不錯的二手車售價只需一兩千歐，看著很是心動。但是在德國考駕照很難且貴，一個駕照考下來需要小三千歐。駕照比車還貴啊！

關于德國